開けてびっくりＴＲＡＸＸＡＳ

さていよいよＥ-ＭＡＸＸが届きましたが！
なんちゅうデカイ箱やねん、はじめなんか注文間違ったのかと
思うくらいの物凄くデカイ箱、たとえると、1.5ペットボトル６本入りの箱
３個分！ん？ちと分かりにくいか・・・・・・

そのデカイ箱にＥ-ＭＡＸＸがぴったり収まっているのを見て
・・・デカ！と改めて実感！箱から出そうとすると
4.6Ｋｇがずしりと！・・・・・・重

やはりアメリカ人はスケールのでかいのが好きやな
と言うのを実感、でいよいよメカを拝見・・・・・・ん！
なんやねんこのコネクターは、見たことの無いコネクター
専用コネクターか！という事で、Ｅ-ＭＡＸＸはそのまま箱に収納されてしばし待機

ま～ツインバッテリーなのでバッテリーも買わな～いかんし
あと8.4Ｖバッテリーも作らな～いかんし、走行までに色々準備せえな～

で、すべての準備が整って、いざ初走行は広いグランドでＧＯ
物凄く迫力のある走り、速度も結構早いかな・・、急ブレーキで前転！
これはすごいな～と思いつつそのままアスファルト走行・・・・
うるさ！、タイヤノイズが結構うるさい、それに転倒音もすごい
ちょっとクイックな走りでハイサイドを起こし転倒グワシャンン・・・・・・・
とすごい音、オンロード向きじゃないなと実感


そんな頑丈そうに見えるＥ-ＭＡＸＸも何回かの走行で、
ポッキリと折れましてよ見事に

原因は・・・・きっと派手に転がってたもんな～～何回も
それとも強度不足・・・・・、オプションパーツでステンレスがあるから
強度不足なのかな・・・きっと
転ばさなければ折れるようなことも無いんだろけれど
ジャンプが下手だから仕方ないかな・・・・

タグ：Ｅ-ＭＡＸＸ 強度不足

TRAXXAS・E-MAXX

新しい車は、ＴＲＡＸＸＡＳ・Ｅ－ＭＡＸＸ


さてさて、この車を選ぶには時間が少々かかった

最初はＨＰＩのＥ－ＳＡＶＡＧＥを探した


が在庫切ればかり
仕方ないので、その他大勢のメーカーサイドを見まくったが
気に入る一台が見つからない、

なんせ相手にするのがエンジンバギーさかい
生半可な車じゃ相手にはならない、
しかし、好み的に言ったらモンスタートラックタイプが好きなので
選択枠が自然と狭まる

それにツインモーターは魅力的だしね、そうすると現時点で
手に入るのがＥ－ＭＡＸＸしかない

性能面では色々調べてみたが、なんの問題もなさそうで
コテコテのアメ車！タイプでビッグボディーのビックパワーです
ただ金額と車の大きさやね、

ラジコンに￥55000は出したくないな～と思っていたし
1/10にしてはちょっと大きしぎるような気がする

まあ、でも2次元的物の考えではそんなに大きくなさそう
なききがした

E-REVOも考えたが、基本的にサスが見えてるのが好きなので
Ｅ-ＭＡＸＸのほうが有利、走りはＹｏｕＴｕｂｅで本場の映像をみまくったので
どの位走るかも分かるが、本場の映像をすべて信じるわけにはいかない
スペック映像があまりないのでよく分からないが、確かなことは
頑丈で水に強いと言うところ、完全に沈んでいても走るというか泳ぐ

これだけ場所と天候を選ばないラジコンも珍しいし
弄ればそこそこエンジンにも引けをとらなさそうなので
Ｅ-ＭＡＸＸに決定、でネット購入到着に数日かかるとの事で
しばし心待ちにしていたんだけどね・・・・・

タグ：ＴＲＡＸＸＳＡ Ｅ－ＭＡＸＸ